今年の夏は暑い

 なにしろ連日熱い。コロナはあまり騒がれなくなったが、今度は熱中症だ。（実際には、コロナもまた増加しているらしいが）

・規則正しい生活習慣

・充分な睡眠

・早めに休憩をとること

・水分の補給をこまめに

・無理をしないこと

結局、「なるべく仕事をしないように」と言ってるようなものだ。

さらに「働き方改革！」とやらで、休みは増えている。

はたして、これで生産性は上がるのだろうか？

ケーブルない

 何が起こっているのかよく解らない。ケーブルがなかなか手に入らない。

「うわさ」はいろいろあるが、電材店に注文しても受け付けてもらえない。

どうなっているのかサッパリ解らない。電材店の担当者も首をひねっている。

確かに高齢化が進んでいる

 最近は現場に出入りする人間の平均年齢がかなり高くなっている。

客先担当者も作業者も材料屋さんの担当者も高齢化が目立つ。「ワカイシ」がめっきり

減ってきた。

3k(キケン、キツイ、キタナイ)業だから仕方がないとはいっても、やはり「少子高齢化」の

波がかなり急激に浸透してきているようだ。

皆ベテランだから仕事自体の内容については、安心できるが若手が少ないのは寂しい。

あと労災対策で油断しないよう心掛けないといけない。

最近の防爆は難しい

 通常、石油コンビナートの計装工事の電気工事関係では耐圧防爆構造の部材を使用することが多い。これは以前から継続している基本的な施工である(継手は安増)。

ほかにも防爆には「内圧防爆」とか「安全増(アンゼンマシ)防爆」というのもあるのだが、

一応施工管理で飯を食っているので、一通りは理解しているつもりだ。

しかし最近はかなりヤヤッコシイ「表現」というか「考え方」に変わってきている。

以前は配管材料の防爆は「耐圧防爆(タイアツボウバク)」とか「d2G4(デーツージーフォー)」

と言ってれは通じていた。今でも電材店の担当者とはこれで通じるのだが、最近のメーカーのカタログを見るとなんだか訳の分からない表現が多い。

例えば耐圧防爆ならば「Ex ib d ⅡA T3 Gb(一例)」などと記してある。

一体いつからこんなことになったのか？

ホームセンターが充実してきた

 ホームセンターが充実してきた。以前は日曜大工のための材料や工具を調達するために

あると思っていた。もちろん今でもそうなのだが、最近のホームセンターは一歩踏み込んで、明らかにプロを相手にする営業に変わってきている。

まず、朝は７時から開けている。だから作業現場に出勤する途中に購入できる。

駐車場は広いし陳列スペースも広い。私も結構利用することが多い。

電材店もウカウカしていられない。

空調服

 最近現場で「空調服」という作業用の上着をよく見かける。

熱中症対策の一つとして現場で作業するときに、着用する人が増えてきている。

丁度、上半身の両脇腹あたりに携帯型のバッテリーで駆動する小型のファン（扇風機）が付いている作業着で、炎天下で着ていると汗ばんだ身体の温度を下げるので熱中症対策になる。

今後は普及が進むと思う。だがひとつ「メンドウクサイ」のは客先のルールにもよるが、化学コンビナートでは着用には許可が必要になることが多いということ。

電動のモーターが付いているので、考え方としてはドリルやバンドソー等の電動工具と同じ扱いになる。直火（チョッカとかジカビという）ではないがプラントの現場では「火気使用」扱いなので「火気使用許可」が必要になることが多い。

すると、その為に消火器や水を入れた消火バケツ等を用意し、場合によっては別途「火気使用立ち合い者」まで置かなければならない。

何とかならないものか！

板挟み

現場では、まだまだ新型コロナウィルス対策の手を緩めるわけにはいかないようだ。
しかしながら、季節は六月半ばになり平均気温はドンドン上がっていく！

当然、これから作業者が気を付けなければならないのは「熱中症対策」。
チラホラと救急搬送されたというような話も出始めた。

こうなると、コロナ対策のマスクは炎天下での呼吸の妨げになる。
客先もこの辺には神経をとがらせている。
「コロナ第二波」が来るというのもよく聞く。

現実には「作業中はマスクを外してもよい」という判断が主流。
ただし、「休憩時、ミーティングや打ち合わせ時は着用するように」とのこと。

なかなか建設業では「テレワーク」は難しい。

3H

現場の安全に関する言葉で「3Ｈ」というのを時々耳にする。
かなり以前からあるらしいが、私自身は結構最近になってから意識するようになった。
「3Ｈ」とは五十音の「は行」で始まる三つの言葉で「初めて」「変更」「久しぶり」の
こと。
これは「初めてする作業」「作業内容に変更があった時」「久しぶりに行う作業」の場合に、災害が発生する可能性が高いので注意するようにということ！
確かにその通りだと思う。
それにしても、身の回りにやたらと略語が増えてきた。
前回書いた「三定(定位・定品・定量)」もそうだし「ＫＹ(危険予知のことでケーワイという)」とか、「ＲＡ(Risk Asessmentリスクアセスメント)」というのもある。

さらに最近はＫＹとＲＡをクッツケテ「ＲＡＫＹ」とか「ＲＫＹ」といって、
作業着工まえに専用の書式を使って、短時間だが工事関係者が集まって一種の
ミーティングを行う。
そして全員の安全意識を高め、安全な施工方法の検討を行うことで災害防止に
努めている。

サンテイ

最近、現場の安全集会などで「サンテイ」という言葉を聞くことがある。
最初は何のことが解らなかったが「三定」のことだと知った。

たとえば「サンテイカンリ（三定管理）」とか「ヨンエスサンテイ（４Ｓ三定）」
というような使い方をする。

要するに「三定」とは「定位」「定品」「定量」のことを言う。
すなわち「定められた位置に（定位）」「定められた品物を（定品）」
「定められた量だけ（定量）」
ということを意味する。

だから、「安全器具の三定管理」と言えば「決められた場所に、
決められた安全器具類を、決められた数量準備しておく」ということになる。

なかなか解りやすい表現だと思う。

間接火気

化学プラントでは火気の使用制限が厳しい。

特に「直火（ジカビとかチョッカという）」の使用についてはどこも厳格なルールを

設けている。

直火とは溶接、溶断、グラインダー等の炎や火花が直接出る工具や施工方法のこと。

電気・計装の工事ではできるだけこれら直火は使わないようにする。

溶接や溶断などによる施工はなるべく避けて、電気ドリルやセイバーソー、

バンドソーなどを駆使して施工する。

これら電動工具は一応火気なのだが(モーターはブラシ部分から小さな火花が出る)

「間接火気」と言って、直火ほど厳しくない。

特に最近は電池の性能が向上し、客先の分電盤を借りなくてもよくなってきたので、

気分的に随分楽になってきた。

ただ間接火気でも火気なので書類上の手続きは必要ではある。

だから、最近現場でよく見かけるヘルメット装着用ヘッドランプやペンシルライトも

厳密には間接火気にあたる。

客先によって匙加減はまちまちだが、場合によっては懐中電灯一つ使用するために、

火気使用許可を取って消火器を準備することなり、苦笑いである。

フルハーネス型墜落制止用器具が即納であった！

今年の２月から安衛法が改訂され、従来の安全帯はいずれ使えなくなる。

コンビナートでは、もうすでに構内作業はフルハーネス型墜落制止用器具を

使用しないと、高所作業を許可しないところもある。

電材店の担当者に聞くと、品薄で注文しても年内はとてもムリと言っていた。

ところが、協力業者の親方が「フルハーネスはすぐ入るヨ！ウチも４人分買った。」

と言う。

詳しく尋ねると「アマゾンならすぐある。」とのこと。

早速チェックしてみたところ、確かにある。

認定品も即納である。とりあえず、自社の担当者二人の分を注文したら、翌日入荷した。電材店の言うのと随分違う。

確かにアマゾンは便利だ。

躓き労災

最近「ツマズキ労災」という言葉を時々耳にする。

要するに、現場で歩いていて躓いて怪我をする「労働災害」のことだ。

人は誰だって歩いていればたまには転ぶこともある。

しかし、最近はこれが増えてきたようだ。

以前から「転倒労災」というのはあったが「ツマズキ」とは言わなかったと思う。

結局、チョットしたことで「転んでケガする人」が増えてきたわけだ。

確かに現場も高齢化でヨタヨタした年寄りも多くなってはきたが、

若い人でも頼りない歩き方をするのがいる。

正しい姿勢で前を見て、左右の足を交互にバランスよく出して歩けない人が時々いる。

最近の学校では「歩き方」は教えないのだろうか？

材料が入らない

電線管が品薄らしい。

コンビナートの計装工事では、普通「厚鋼電線管（Ｇ菅）」を使うが、

その電線管が不足している。

こんなことは今まで40年以上の経験で,無かったたことだ。

また先日、電材店で電線管の安増の継手(ティー)を五個買いに行ったら「在庫が無い」と言われて驚いた。

いつ入るのか聞いたら、12月まで入らないとのこと。

幸い、別の電材店に在庫があったからよかったものの、何が原因なのかよくわからない。尋ねると「学校の冷暖房工事が全国で始まったせいだ！」ということらしいが、

その程度のことで電線管が不足するのだろうか。

夏前には建築業界でハイテンションボルトが不足しているとか、あるいは、

二日ほど前に建築会社の知り合いに聞いたことだが、

フリーアクセスの床材が無いという。

何か日本国内全体でズッコケた現象が起きている気がする。

タッチパネルが増えてきた

最近は、現場でタッチパネルを見かけることが多くなった。

なかなか便利なもので、工場でも積極的に導入している。

見ていても動きがスピーディだ。

制御盤の表面の押し釦や切替スイッチがタッチパネルの画像に置き換わっていく。

しかしながら、これでは盤屋さんの仕事が減る一方だ。

今までは盤表面をカットして表示灯やスイッチ類を取り付け、

そこに盤内配線を組み込んでいたわけだが、タッチパネルではそういう作業は全くない。

せいぜい電源と通信ケーブルを繋ぐだけで、あとはあらかじめ作っておいたプログラムを本体に書き込むだけで使えるようになる。

これも時代の流れか！

フルハーネス型墜落制止用器具の入荷状況

フルハーネス型墜落制止用器具の納期がかなりかかるらしい。
今、注文しても年内はとても無理とのこと！まあ、当分は猶予期間があるので慌てることはないのだが、現場を見回すとチラホラ使い始めているようだ。
メーカーによって色々なデザインがあるようだが、電気や計装の作業の場合「腰道具」と称する「ホルダーにドライバーやペンチ、プライヤーなどの工具を一式入れたかなり重量のあるゴツいベルト」を身に着けて移動するので、フルハーネス型墜落制止用器具との組み合わせをどうするかよく考えないといけない。
安全は第一だが、作業性との相性も重要なポイントになる。

墜落制止用器具

来年(平成31年)の2月1日から公的な書類で「安全帯」の文字が消えるようだ。法令が改正され「安全帯」の名称は「墜落制止用器具」に改められる。器具自体の構造も変更される。これからは原則として「フルハーネス型」を使用することになる。ただ、法令用語としては「墜落制止用器具」なるが、現場や標語などでは「安全帯」「胴ベルト」等の表現を使うのは問題ないそうだ。
あと「架線(ガセン)屋さん」が使っている「U字つりタイプ」の胴ベルトは「墜落防止用器具」とは認められないとのこと。
改正構造規格の墜落防止用器具は来年2月1日から販売されるそうだから、それまでは新品を買わない方がよい。

フルハーネス型安全帯

最近、現場でチラホラ見かけるようになったフルハーネス型の安全帯。
かなり大袈裟にみえる。

F１ドライバーのようないで立ち！
このタイプの安全帯は、万が一転落し宙吊りになった瞬間に

身体（特に内蔵）へのダメージがかなり軽減されるようだ。
ただ、計装や電気の作業員は通常現場では「腰道具」と呼ぶ

ペンチやプライヤーなど手工具一式をベルトに装着したものを
身に着けて作業をする。

高所作業の場合は、この「腰道具」と「フルハーネス安全帯」を
同時に着けて動き回るわけだから、かなりヤッカイなことになる。

近いうち、フルハーネス安全帯が法律で義務化されるようだから、
どんな形にするか考えなければならない！

セイフティー・ブロック

セイフティー・ブロックという安全機材がある。通常は現場の仮設足場の昇降装置（梯子等）の上部に取り付け、梯子昇降時に先端を腰ベルト等に取り付けて使用する。
自動巻き取り式のリールのような装置で、落下防止を目的としている。

このセイフティー・ブロックは垂直に設置された昇降装置に使われるものだと思っていたが、最近は斜めに立てかけた状態でも使用するように指導がある。

それなりに、安全度を上げる効果はあると思うが、チョッと違和感がある！
しかし、厚労省の資料に「足場設置が困難な屋根上作業」というマニュアルがあり、
そこには屋根の上の作業でセイフティー・ブロックを利用する方法が記されている。

化学プラントでは見かけない施工方法だが、「こういうのもありか」と思った。

玉掛け索

昨日、「日本の職人技」を紹介するようなテレビ番組で玉掛けワイヤーの先端部の「輪」を
作る作業を放送していた。

この「輪」の部分は現場でクレーンのフックを掛け重量物を吊り上げるために
非常に重要な役割を果たしている。

手順はワイヤーの先端を一度ほぐしてそれを、ワイヤーの途中の撚りを緩めて、
そこに入れて編み込んでいくのだが、体力と技術の両方を必要とする難しい作業だ！

この放送で「玉掛けワイヤーロープ」のことを「玉掛索（タマカケサク）」と言うのだと
初めて知った。

確かに「索」と言う字を手元の辞書で引くと、「綱」とか「なわ」という意味が最初に記してある。
普段、「ワイヤー」とか「ロープ」とか言っているが、
日本語には「索」という字があるのだとこの歳になって初めて知った！

機械周りの配線

計装工事には変わりないが、オートメーションの機械装置周りの配管配線は
プラントの計装工事とは、多少勝手が違う！

装置周りの空気配管はすべてナイロンチューブで、配線はケーブルには違いないが、
０．５スケア以下の細い電線がメイン！

既設の図面が無いので、繋ぎを事前に調査した上で盤内配線を解結線するわけだが、
結構、神経をつかう！

作業後の試運転がうまくいった時は、ヤレヤレでホッとした。